সংবাদ
-
কেন স্থায়ী চুম্বক সিনক্রোনাস মোটরগুলো প্রধান ড্রাইভ মোটর হিসেবে ব্যবহৃত হয়?
কেন পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিনক্রোনাস মোটর প্রধান ড্রাইভ মোটর হয়ে ওঠে? বৈদ্যুতিক মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করতে পারে এবং যানবাহন চালানোর জন্য ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মাধ্যমে সেই যান্ত্রিক শক্তি চাকায় স্থানান্তর করে। এটি অন্যতম মূল...আরও পড়ুন -
মোটর কেন শ্যাফট কারেন্ট উৎপন্ন করে?
মোটর কেন শ্যাফট কারেন্ট উৎপন্ন করে? মোটরের শ্যাফট-বেয়ারিং-সিট-বেস সার্কিটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টকে শ্যাফট কারেন্ট বলা হয়। শ্যাফট কারেন্টের কারণসমূহ: চৌম্বক ক্ষেত্রের অসামঞ্জস্যতা; পাওয়ার সাপ্লাই কারেন্টে হারমোনিক্সের উপস্থিতি; ত্রুটিপূর্ণ উৎপাদন এবং স্থাপন, যার ফলে বায়ু প্রবাহ অসম হয়...আরও পড়ুন -
ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার ধারণা এবং কার্যপ্রণালী
ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার ধারণা এবং কার্যপ্রণালী। কম্প্রেসড এয়ার টেকনোলজি এক্সিবিশন উপলব্ধি করে যে, যেখানে ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার শিল্প যন্ত্রপাতির শক্তি দক্ষতার পিছনে ছুটছে, সেখানে ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে শক্তির পুনঃব্যবহার উন্নত করা...আরও পড়ুন -
কেন বলা হয়: এয়ার কম্প্রেসারের বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার একটি “লাভজনক ব্যবসা”?
বিশ্লেষণ অনুযায়ী, যখন ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের বর্জ্য তাপ পুনর্ব্যবহার করা হয়, তখন বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধারকারী সরঞ্জামটি ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসর সিস্টেমের বেশিরভাগ তাপ শক্তি শোষণ করে নেয়, যার ফলে ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের অপারেটিং তাপমাত্রা ৬৫-৮৫ ডিগ্রির মধ্যে বজায় রাখা যায়, সব...আরও পড়ুন -
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার এবং পিস্টন এয়ার কম্প্রেসারের দুটি কাঠামোর মধ্যে পার্থক্য
পিস্টন এয়ার কম্প্রেসার: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিস্টনকে সামনে-পিছনে চালনা করে, যা কম্প্রেশনের জন্য সিলিন্ডারের আয়তন পরিবর্তন করে। স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার: মেল এবং ফিমেল রোটরগুলো ক্রমাগত কাজ করে, যা কম্প্রেশনের জন্য ক্যাভিটির আয়তন পরিবর্তন করে। ২. কার্যপ্রণালীর নির্দিষ্ট পার্থক্য: পিস্টন এয়ার কম্প্রেসার...আরও পড়ুন -
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের ডিসপ্লেসমেন্ট নিয়ন্ত্রণ করার অনেক উপায় আছে! আপনি কি সবকিছু জানতেন?
০১ গ্যাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ও সমন্বয়। সংকুচিত বায়ুর মোট খরচের ৮০% শক্তি খরচে প্রতিফলিত হয়। তাই, বিভিন্ন ধরণের স্ক্রু এয়ার ওএসজি (OSG) স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের জন্য, তাদের ভিন্ন ভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অনুযায়ী ভিন্ন ভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নির্বাচন করা উচিত। পার্থক্য...আরও পড়ুন -
ওএসজি অয়েল ইনজেকশন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের তিনটি ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার বলতে সেই কম্প্রেসারকে বোঝায় যার সংকোচন মাধ্যম হলো বায়ু। এটি যান্ত্রিক খনি, রাসায়নিক শিল্প, পেট্রোলিয়াম, পরিবহন, নির্মাণ, নৌচলাচল এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এর ব্যবহারকারীদের মধ্যে জাতীয় অর্থনীতির প্রায় সকল খাত অন্তর্ভুক্ত, যার একটি বিশাল অংশ...আরও পড়ুন -
লেজার কাটিংয়ের জন্য সংকুচিত বায়ু কেন ব্যবহার করা হয়? একটি বিশেষ স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার কীভাবে নির্বাচন করবেন?
লেজার কাটিং হলো কাটার জন্য ব্যবহৃত বস্তুর উপর উচ্চ-শক্তি ঘনত্বের লেজার রশ্মি প্রয়োগ করা, যার ফলে বস্তুটি দ্রুত বাষ্পীভবন তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয় এবং বাষ্পীভবনের পর ছিদ্র তৈরি হয়। রশ্মিটি বস্তুর দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, একটি সংকীর্ণ প্রস্থের (যেমন...) ছিদ্রগুলি ক্রমাগত তৈরি হতে থাকে।আরও পড়ুন -
সংকুচিত বায়ু সম্পর্কে আপনি কতটা জানেন?
১. বায়ু কী? সাধারণ বায়ু কী? উত্তর: পৃথিবীর চারপাশের বায়ুমণ্ডলকে আমরা বায়ু বলে থাকি। ০.১ মেগাপ্যাসকেল (MPa) নির্দিষ্ট চাপ, ২০° সেলসিয়াস তাপমাত্রা এবং ৩৬% আপেক্ষিক আর্দ্রতার অধীনে থাকা বায়ুই হলো সাধারণ বায়ু। সাধারণ বায়ু তাপমাত্রার দিক থেকে আদর্শ বায়ু থেকে ভিন্ন এবং এতে আর্দ্রতা থাকে। যখন...আরও পড়ুন -
মোটর বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ ও প্রতিকার পদ্ধতি
বিয়ারিং হলো মোটরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক অংশ। স্বাভাবিক অবস্থায়, যখন মোটরের বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা ৯৫°C এবং স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা ৮০°C ছাড়িয়ে যায়, তখন বিয়ারিংগুলো অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। মোটর চলার সময় বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হওয়া একটি সাধারণ ত্রুটি, যা...আরও পড়ুন -
এয়ার সোর্স ইকুইপমেন্ট কী? সেখানে কী কী সরঞ্জাম আছে?
এয়ার সোর্স ইকুইপমেন্ট কী? কী কী সরঞ্জাম আছে? এয়ার সোর্স ইকুইপমেন্ট হলো সংকুচিত বায়ু উৎপাদনকারী যন্ত্র – এয়ার কম্প্রেসার (air compressor)। এয়ার কম্প্রেসার অনেক প্রকারের হয়, সাধারণ কয়েকটি হলো পিস্টন টাইপ, সেন্ট্রিফিউগাল টাইপ, স্ক্রু টাইপ, স্লাইডিং ভেইন টাইপ, স্ক্রল...আরও পড়ুন -
সাংহাই অনেস্ট কম্প্রেসার কোং, লিমিটেড থেকে এয়ার ব্লোয়ারের শ্রেণিবিভাগ এবং উপবিভাগ পণ্যের তুলনা
ব্লোয়ারের শ্রেণিবিভাগ এবং উপবিভাগ পণ্যের তুলনা। ব্লোয়ার বলতে সেই ফ্যানকে বোঝায় যার ডিজাইন শর্তাধীনে মোট নির্গত চাপ ৩০-২০০ কিলোপ্যাসকেল (kPa)। বিভিন্ন গঠন এবং কার্যপ্রণালী অনুসারে, ব্লোয়ারগুলো...আরও পড়ুন
-
ই-মেইল
-
উইচ্যাট
উইচ্যাট
-
হোয়াটসঅ্যাপ
হোয়াটসঅ্যাপ
-
ফোন
-
শীর্ষ
