১. বায়ু কী? সাধারণ বায়ু কী?
উত্তর: পৃথিবীর চারপাশের বায়ুমণ্ডলকে আমরা বায়ু বলে থাকি।
০.১ মেগাপ্যাসকেল নির্দিষ্ট চাপ, ২০° সেলসিয়াস তাপমাত্রা এবং ৩৬% আপেক্ষিক আর্দ্রতার বাতাসই হলো স্বাভাবিক বাতাস। স্বাভাবিক বাতাস তাপমাত্রার দিক থেকে আদর্শ বাতাস থেকে ভিন্ন এবং এতে আর্দ্রতা থাকে। বাতাসে জলীয় বাষ্প থাকলে, সেই জলীয় বাষ্পকে আলাদা করে দিলে বাতাসের আয়তন কমে যায়।
২. বায়ুর প্রমিত রাষ্ট্রীয় সংজ্ঞা কী?
উত্তর: আদর্শ অবস্থার সংজ্ঞাটি হলো: বায়ুর যে অবস্থায় বায়ু শোষণ চাপ ০.১ মেগাপ্যাসকেল এবং তাপমাত্রা ১৫.৬° সেলসিয়াস থাকে (গার্হস্থ্য শিল্পের সংজ্ঞা অনুযায়ী যা ০° সেলসিয়াস), সেই অবস্থাকে বায়ুর আদর্শ অবস্থা বলা হয়।
আদর্শ অবস্থায়, বায়ুর ঘনত্ব হলো ১.১৮৫ কেজি/মি³ (এয়ার কম্প্রেসার এক্সহস্ট, ড্রায়ার, ফিল্টার এবং অন্যান্য পোস্ট-প্রসেসিং সরঞ্জামের ক্ষমতা বায়ুর আদর্শ অবস্থার প্রবাহ হার দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং এর একক Nm³/min হিসাবে লেখা হয়)।
৩. সম্পৃক্ত বায়ু এবং অসম্পৃক্ত বায়ু বলতে কী বোঝায়?
উত্তর: একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা ও চাপে, আর্দ্র বায়ুতে জলীয় বাষ্পের পরিমাণ (অর্থাৎ, জলীয় বাষ্পের ঘনত্ব) একটি নির্দিষ্ট সীমায় থাকে; যখন একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় জলীয় বাষ্পের পরিমাণ তার সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিমাণে পৌঁছায়, তখনকার আর্দ্র বায়ুকে সম্পৃক্ত বায়ু বলা হয়। যে আর্দ্র বায়ুতে জলীয় বাষ্পের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিমাণ থাকে না, তাকে অসম্পৃক্ত বায়ু বলা হয়।
৪. কী কী পরিস্থিতিতে অসম্পৃক্ত বায়ু সম্পৃক্ত বায়ুতে পরিণত হয়? “ঘনীভবন” কাকে বলে?
যখন অসম্পৃক্ত বায়ু সম্পৃক্ত বায়ুতে পরিণত হয়, তখন আর্দ্র বাতাসে থাকা তরল জলের ফোঁটা ঘনীভূত হয়, যাকে “ঘনীভবন” বলা হয়। ঘনীভবন একটি সাধারণ ঘটনা। উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মকালে বাতাসের আর্দ্রতা বেশি থাকে এবং জলের পাইপের উপরিভাগে সহজেই জলের ফোঁটা তৈরি হয়। শীতের সকালে, বাসিন্দাদের কাঁচের জানালায় জলের ফোঁটা দেখা যায়। এগুলো হলো আর্দ্র বায়ু স্থির চাপে শীতল হয়ে শিশির বিন্দুতে পৌঁছানোর ফল। এটি তাপমাত্রার কারণে সৃষ্ট ঘনীভবন।
৫. সংকুচিত বায়ু কী? এর বৈশিষ্ট্যগুলো কী কী?
উত্তর: বায়ু সংকোচনযোগ্য। এয়ার কম্প্রেসার যান্ত্রিক কাজের মাধ্যমে নিজের আয়তন কমিয়ে ও চাপ বাড়িয়ে যে বায়ু বের করে, তাকে সংকুচিত বায়ু বলা হয়।
সংকুচিত বায়ু শক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস। অন্যান্য শক্তির উৎসের তুলনায় এর নিম্নলিখিত সুস্পষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে: পরিষ্কার ও স্বচ্ছ, পরিবহনে সহজ, কোনো বিশেষ ক্ষতিকর উপাদান নেই এবং দূষণহীন বা স্বল্প দূষণকারী, নিম্ন তাপমাত্রা, অগ্নিঝুঁকি নেই, ওভারলোডের ভয় নেই, অনেক প্রতিকূল পরিবেশে কাজ করতে সক্ষম, সহজে সংগ্রহযোগ্য এবং অফুরন্ত।
৬. সংকুচিত বায়ুতে কী কী অশুদ্ধি থাকে?
উত্তর: এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত সংকুচিত বাতাসে অনেক অপদ্রব্য থাকে: ①পানি, যার মধ্যে রয়েছে পানির কুয়াশা, জলীয় বাষ্প, ঘনীভূত পানি; ②তেল, যার মধ্যে রয়েছে তেলের দাগ, তেলের বাষ্প; ③বিভিন্ন কঠিন পদার্থ, যেমন মরিচার কাদা, ধাতব গুঁড়া, রাবারের সূক্ষ্ম কণা, আলকাতরার কণা, ফিল্টার সামগ্রী, সিলিং সামগ্রীর সূক্ষ্ম কণা ইত্যাদি, এছাড়াও বিভিন্ন ধরনের ক্ষতিকারক রাসায়নিক গন্ধযুক্ত পদার্থ।
৭. বায়ু উৎস ব্যবস্থা বলতে কী বোঝায়? এটি কী কী অংশ নিয়ে গঠিত?
উত্তর: যে সিস্টেম সংকুচিত বায়ু উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ এবং সংরক্ষণ করে, সেই সিস্টেমকে এয়ার সোর্স সিস্টেম বলা হয়। একটি সাধারণ এয়ার সোর্স সিস্টেমে সাধারণত নিম্নলিখিত অংশগুলি থাকে: এয়ার কম্প্রেসার, রিয়ার কুলার, ফিল্টার (যার মধ্যে প্রি-ফিল্টার, তেল-জল বিভাজক, পাইপলাইন ফিল্টার, তেল অপসারণকারী ফিল্টার, দুর্গন্ধ দূরীকরণ ফিল্টার, জীবাণুমুক্তকরণ ফিল্টার ডিভাইস ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত), স্থিতিশীল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, ড্রায়ার (শীতলীকৃত বা শোষণভিত্তিক), স্বয়ংক্রিয় নিষ্কাশন এবং পয়ঃনিষ্কাশন যন্ত্র, গ্যাস পাইপলাইন, পাইপলাইন ভালভ, বিভিন্ন যন্ত্রপাতি ইত্যাদি। প্রক্রিয়ার বিভিন্ন প্রয়োজন অনুসারে উপরের সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করে একটি সম্পূর্ণ গ্যাস সোর্স সিস্টেম তৈরি করা হয়।
৮. সংকুচিত বায়ুতে থাকা অশুদ্ধির ঝুঁকিগুলো কী কী?
উত্তর: এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত সংকুচিত বাতাসে প্রচুর পরিমাণে ক্ষতিকর অপদ্রব্য থাকে, যার প্রধান উপাদানগুলো হলো কঠিন কণা, আর্দ্রতা এবং তেল।
বাষ্পীভূত লুব্রিকেটিং তেল একটি জৈব অ্যাসিড তৈরি করে যা যন্ত্রপাতিতে মরিচা ধরায়, রাবার, প্লাস্টিক ও সিলিং উপকরণের ক্ষতি করে, ছোট ছিদ্র বন্ধ করে দেয়, ভালভ অকার্যকর করে এবং পণ্যকে দূষিত করে।
সংকুচিত বায়ুতে থাকা সম্পৃক্ত আর্দ্রতা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ঘনীভূত হয়ে জলে পরিণত হয় এবং সিস্টেমের কিছু অংশে জমা হয়। এই আর্দ্রতা যন্ত্রাংশ এবং পাইপলাইনে মরিচা ধরায়, যার ফলে চলমান অংশগুলি আটকে যায় বা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, বায়ুচালিত যন্ত্রাংশ বিকল হয় এবং বায়ু লিক হতে পারে; ঠান্ডা অঞ্চলে, আর্দ্রতা জমে বরফ হয়ে যাওয়ার কারণে পাইপলাইন জমে যায় বা ফেটে যায়।
সংকুচিত বায়ুতে থাকা ধূলিকণার মতো অশুদ্ধ পদার্থ সিলিন্ডার, এয়ার মোটর এবং এয়ার রিভার্সিং ভালভের আপেক্ষিক চলমান পৃষ্ঠগুলোকে ক্ষয় করে, ফলে সিস্টেমটির কার্যকাল কমে যায়।
৯. সংকুচিত বায়ু কেন বিশুদ্ধ করা উচিত?
উত্তর: হাইড্রোলিক সিস্টেমে যেমন হাইড্রোলিক তেলের পরিচ্ছন্নতার জন্য উচ্চ মানদণ্ড থাকে, তেমনি নিউম্যাটিক সিস্টেমেও সংকুচিত বায়ুর গুণমানের জন্য উচ্চ মানদণ্ড থাকে।
এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত বাতাস সরাসরি নিউম্যাটিক ডিভাইসে ব্যবহার করা যায় না। এয়ার কম্প্রেসার বায়ুমণ্ডল থেকে আর্দ্রতা ও ধূলিকণাযুক্ত বাতাস গ্রহণ করে এবং সংকুচিত বাতাসের তাপমাত্রা ১০০°C-এর উপরে উঠে যায়। এই সময়ে, এয়ার কম্প্রেসারের ভেতরের লুব্রিকেটিং অয়েলও আংশিকভাবে গ্যাসীয় অবস্থায় পরিণত হয়। এভাবে, এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত সংকুচিত বাতাস হলো তেল, আর্দ্রতা এবং ধূলিকণাযুক্ত একটি উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাস। যদি এই সংকুচিত বাতাস সরাসরি নিউম্যাটিক সিস্টেমে পাঠানো হয়, তবে নিম্নমানের বাতাসের কারণে নিউম্যাটিক সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এবং কার্যকাল ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে। এর ফলে যে ক্ষতি হয়, তা প্রায়শই এয়ার সোর্স ট্রিটমেন্ট ডিভাইসের খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচের চেয়ে অনেক বেশি হয়ে যায়। তাই, একটি সঠিক এয়ার সোর্স ট্রিটমেন্ট সিস্টেম নির্বাচন করা অত্যন্ত জরুরি।
পোস্ট করার সময়: ০৭-আগস্ট-২০২৩
