ডাবল পার্মানেন্ট ম্যাগনেট মোটর ইন্টিগ্রেটেড টু-স্টেজ কম্প্রেশন সিরিজ
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ওএসজি ইটিজেডভি সিরিজের ডুয়াল পার্মানেন্ট ম্যাগনেট ইন্টিগ্রেটেড টু-স্টেজ কম্প্রেশন কম্প্রেসারগুলো এয়ার কম্প্রেশন প্রযুক্তিতে একটি যুগান্তকারী উদ্ভাবন। প্রচলিত ডিজাইনগুলো যেখানে বিভিন্ন স্টেজের মধ্যে গিয়ার বা কাপলিংয়ের ওপর নির্ভর করে, তার বিপরীতে ইটিজেডভি সিরিজে রয়েছে দুটি স্বাধীন পার্মানেন্ট ম্যাগনেট মোটর, দুটি এয়ার এন্ড এবং দুটি ডেডিকেটেড ইনভার্টার – যা সবই একটিমাত্র কম্প্যাক্ট ইউনিটে সমন্বিত। এই অনন্য আর্কিটেকচার ১০০% ট্রান্সমিশন দক্ষতা নিশ্চিত করে, সাধারণ ত্রুটির উৎসগুলো (গিয়ার, কাপলিং এবং মোটর বেয়ারিং) দূর করে এবং সত্যিকারের স্টেপলেস স্পিড কন্ট্রোলের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে শক্তি সাশ্রয় করে। ৩৭ কিলোওয়াট থেকে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ক্ষমতাসম্পন্ন ইটিজেডভি সিরিজটি সেইসব শিল্পের জন্য আদর্শ পছন্দ, যারা সর্বোচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং শব্দহীন কার্যকারিতা চায়।
মূল সুবিধাগুলি
১. অধিক স্থিতিশীল – ব্যর্থতার সম্ভাবনা কম
| অপসারিত উপাদান | ঐতিহ্যগত সমস্যা | ETZV সমাধান |
|---|---|---|
| গিয়ার | ক্ষয়, ভাঙন, তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন | কোন গিয়ার নেই – বাদ দেওয়া হয়েছে |
| কাপলিং | অসামঞ্জস্য, ফাটল, কম্পন | কোন কাপলিং নেই – বাদ দেওয়া হয়েছে |
| মোটর বিয়ারিং | ক্লান্তি, ব্যর্থতা, গোলমাল | সমন্বিত শ্যাফট – বাদ দেওয়া হয়েছে |
ফলাফল: উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘতর কার্যকাল।
২. অধিক শক্তি সাশ্রয়ী – স্টেপলেস স্পিড কন্ট্রোল
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা |
|---|---|
| ডুয়াল পিএম মোটর + ডুয়াল ইনভার্টার | প্রতিটি পর্যায়ের জন্য স্বাধীন গতি নিয়ন্ত্রণ |
| ধাপহীন গতি পরিবর্তন | বায়ুর চাহিদার সাথে নিখুঁতভাবে মেলে – কোনো অপচয় নেই |
| ১০০% সঞ্চালন দক্ষতা | কোনো গিয়ার লস নেই, কোনো কাপলিং লস নেই |
| আন্তঃ-পর্যায় চাপ সামঞ্জস্যযোগ্য | সর্বোচ্চ দক্ষতার জন্য চাপ অনুপাত অপ্টিমাইজ করুন |
| সর্বদা সর্বাধিক শক্তি-সাশ্রয়ী গতিতে চলে | নির্দিষ্ট বিদ্যুৎ খরচ কমায় |
একক-পর্যায়ের তুলনায় শক্তি সাশ্রয়: ২০%~৩০%
৩. আরও দক্ষ – IE3 প্রিমিয়াম মোটর
- উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন স্থায়ী চুম্বক মোটর: IE3 রেটিং
- ১০০% সঞ্চালন দক্ষতা: সমন্বিত শ্যাফট কাঠামো – সরাসরি ড্রাইভ
- দুটি এয়ার এন্ড + দুটি মোটর + দুটি ইনভার্টার: প্রতিটি পর্যায় সর্বোত্তম গতিতে কাজ করে।
৪. অধিক আরামদায়ক – কম শব্দে পরিচালনা
| শব্দের উৎস | ঐতিহ্যবাহী | ETZV সিরিজ |
|---|---|---|
| গিয়ার মেশিং | ✓ | ✗ বাদ দেওয়া হয়েছে |
| কাপলিং ট্রান্সমিশন | ✓ | ✗ বাদ দেওয়া হয়েছে |
| মোটর বিয়ারিং | ✓ | ✗ বাদ দেওয়া হয়েছে |
ফলাফল: একটি শান্ত ও আরও আরামদায়ক কর্মপরিবেশ।
৫. আরও সংহত – স্থান সাশ্রয়ী নকশা
- সমন্বিত কাঠামো – একটি কম্প্যাক্ট প্যাকেজে দুটি পর্যায়
- পৃথক বায়ু গ্রহণ ব্যবস্থা – কুলারের উপর চাপ কমায়
- স্বতন্ত্র ইনস্টলেশন প্যানেল – ডুয়াল-ফ্রিকোয়েন্সি পিএলসি কন্ট্রোলার
- অপসারণযোগ্য ধুলো-রোধী ঢাকনা – সহজে পরিষ্কার করা যায়
- নিষ্কাশন পাইপের স্থির ক্ল্যাম্প – গ্যাস শক প্রতিরোধ করে
প্রযুক্তিগত বিবরণ (ETZV সিরিজ)
| প্যারামিটার | ETZV-37A | ETZV-45A | ETZV-55A | ETZV-75A | ETZV-90A | ETZV-110A | ETZV-132A | ETZV-160A | ETZV-200A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ক্ষমতা (kW/HP) | ৩৭/৫০ | ৪৫/৬০ | ৫৫/৭৫ | ৭৫/১০০ | ৯০/১২০ | ১১০/১৫০ | ১৩২/১৭৫ | ১৬০/২১৫ | ২০০/২৭০ |
| বায়ুপ্রবাহ / চাপ (m³/min/MPa) | |||||||||
| ০.৬ মেগাপ্যাসকেল | ৭.৯১ | ১০.৫ | ১৩.৫৫ | ১৬.১৯ | ২২.৬৮ | ২৪.৯২ | ৩০.৬৫ | ৩৭.২ | ৪৩.৮৯ |
| ০.৭ মেগাপ্যাসকেল | ৮.২৫ | ১০.২ | ১৩.১ | ১৬.১১ | ২১.০২ | ২৫.২৯ | ২৯.২৮ | ৩৫.২৫ | ৪১.৫৯ |
| ০.৮ মেগাপ্যাসকেল | ৭.৬৭ | ১০.০২ | ১২.৩১ | ১৫.৩৫ | ১৯.৮১ | ২৪.০১ | ২৭.৬১ | ৩৩.৮২ | ৪০.০৩ |
| ১.০ মেগাপ্যাসকেল | ৬.৫৫ | ৯.২৪ | ১১.১৫ | ১৩.৪৭ | ১৮.০৮ | ২০.৩১ | ২৪.৫৩ | ৩০.৫৯ | ৩৪.৪৭ |
| মাত্রা (দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×উচ্চতা মিমি) | ২২০০×১৪০০×১৩৫৫ | ২২০০×১৪০০×১৩৫৫ | ২৪০০×১৪০০×১৬০০ | ২৪০০×১৪০০×১৬০০ | ২১২০×১৬০০×১৬৮০ | ২১২০×১৬০০×১৬৮০ | ২৯০০×১৮০০×১৯০০ | ২৯০০×১৮০০×১৯০০ | ৩২০০×২০০০×২১০০ |
| ওজন (কেজি) | ১৮০০ | ১৯০০ | ২৩৫০ | ২৬৫০ | ৩১০০ | ৩৩৮০ | ৩৬০০ | ৩৭৫০ | ৪১৫০ |
| আউটলেট আকার | আরপি১-১/৪" | আরপি২" | আরপি২" | আরপি২" | ডিএন৬৫ | ডিএন৬৫ | ডিএন৮০ | ডিএন৮০ | ডিএন১০০ |
সাধারণ বিবরণ:
- ভোল্টেজ: ৩৮০ ভোল্ট / ৩ ফেজ / ৫০ হার্টজ (পরিবর্তনযোগ্য)
- ড্রাইভ পদ্ধতি: ইন্টিগ্রেটেড শ্যাফট – ১০০% ডাইরেক্ট ড্রাইভ
- চালু করার পদ্ধতি: ভিএসডি স্টার্ট (ডুয়াল ইনভার্টার)
- তেলের পরিমাণ: ≤ ৩ পিপিএম
- শীতলীকরণ: বায়ু-শীতল (A)
অ্যাপ্লিকেশন
| শিল্প | আবেদন |
|---|---|
| খনি ও ধাতুবিদ্যা | বায়ুচলাচল, উপকরণ পরিবহন, বায়ুচালিত ড্রিলিং |
| রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ | প্রক্রিয়া বায়ু, যন্ত্রাংশ, ভালভ সক্রিয়করণ |
| স্বয়ংচালিত উৎপাদন | অ্যাসেম্বলি লাইন, স্প্রে বুথ, রোবটিক্স |
| ইলেকট্রনিক্স ও সেমিকন্ডাক্টর | সূক্ষ্ম উৎপাদনের জন্য পরিষ্কার, স্থির চাপের বাতাস |
| খাদ্য ও পানীয় | প্রক্রিয়াকরণ, প্যাকেজিং, পরিষ্কার করা |
| ফার্মাসিউটিক্যাল | গাঁজন, শুকানো, পরীক্ষাগারের বাতাস |
| টেক্সটাইল | এয়ার-জেট তাঁত, সুতাকাটা, রঞ্জন সরঞ্জাম |
| শক্তি ও বিদ্যুৎ | প্ল্যান্টের বায়ু, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
গুণমান নিশ্চিতকরণ
- যন্ত্রপাতি পরীক্ষার প্রতিবেদন: প্রদান করা হয়েছে
- ভিডিও বহির্গমন-পরিদর্শন: প্রদান করা হয়েছে
- ওয়ারেন্টি: ১ বছর
- অবস্থা: ১০০% নতুন
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: কী কারণে ETZV প্রচলিত দ্বি-পর্যায়ের পদ্ধতি থেকে আলাদা?
দুটি স্বাধীন পিএম মোটর, দুটি ইনভার্টার এবং ইন্টিগ্রেটেড শ্যাফট ডিজাইন – কোনো গিয়ার, কাপলিং বা মোটর বেয়ারিং নেই। ১০০% ট্রান্সমিশন দক্ষতা।
প্রশ্ন ২: আমি কী পরিমাণ শক্তি সাশ্রয় করতে পারি?
একক-পর্যায়ের কম্প্রেসরের তুলনায় ২০-৩০%।
প্রশ্ন ৩: সঞ্চালন দক্ষতা কী?
১০০% – কোনো মধ্যবর্তী যান্ত্রিক উপাদান ছাড়া সমন্বিত শ্যাফট।
প্রশ্ন ৪: এটা কি কোলাহলপূর্ণ?
না। গিয়ার, কাপলিং এবং মোটর বেয়ারিং—সবই বাদ দেওয়া হয়েছে—ফলে শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।
প্রশ্ন ৫: কী ধরনের বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রয়োজন?
স্ট্যান্ডার্ড: ৩৮০ ভোল্ট/৩ ফেজ/৫০ হার্টজ। অনুরোধে অন্যান্য ভোল্টেজও পাওয়া যায়।
প্রশ্ন ৬: নির্গত বাতাসে তেলের পরিমাণ কত?
≤ ৩ পিপিএম।
প্রশ্ন ৭: ডুয়াল ইনভার্টারের সুবিধা কী?
প্রতিটি স্টেজে স্বাধীন গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে, যা সর্বোচ্চ দক্ষতার জন্য স্টেজগুলোর মধ্যে চাপের সুনির্দিষ্ট সমন্বয় করতে সাহায্য করে।
প্রশ্ন ৮: নকশাটি কীভাবে নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে?
গিয়ার, কাপলিং এবং মোটর বেয়ারিং বাদ দেওয়ায় ত্রুটির সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে কমে যায়।














