১৫ কিলোওয়াট ২০ হর্সপাওয়ার এয়ার-কম্প্রেসার স্ক্রু রোটারি এয়ার কম্প্রেসার / শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহৃত স্থির রোটারি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার

(1) শ্বাসগ্রহণ প্রক্রিয়া:
মোটর ড্রাইভ/অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের রোটরে, যখন মাস্টার এবং স্লেভ রোটরের দাঁতের খাঁজের মধ্যবর্তী ফাঁকা স্থানটি ইনটেক প্রান্তের দেয়ালের খোলা অংশের দিকে ঘোরে, তখন সেই ফাঁকা স্থানটি বড় হয় এবং বাইরের বাতাস তাতে ভরে যায়। দাঁতের খাঁজগুলোর মধ্যবর্তী বাতাসটি মূল ও স্লেভ রোটর এবং কেসিংয়ের মধ্যে আবদ্ধ হয়ে সাকশন প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করে।

(2) সংকোচন প্রক্রিয়া:
সাকশনের শেষে, প্রধান ও সহযোগী রোটরের দাঁতের চূড়া এবং কেসিং দ্বারা গঠিত আবদ্ধ আয়তনটি রোটর কোণের পরিবর্তনের সাথে সাথে হ্রাস পায় এবং একটি সর্পিল আকার ধারণ করে, যা হলো "কম্প্রেশন প্রক্রিয়া"।

(3) সংকুচিত গ্যাস এবং জ্বালানি ইনজেকশন প্রক্রিয়া:
পরিবহন প্রক্রিয়ার সময়, আয়তন ক্রমাগত হ্রাস পায়, গ্যাস ক্রমাগত সংকুচিত হয়, চাপ বৃদ্ধি পায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। একই সময়ে, বায়ুচাপের পার্থক্যের কারণে কুয়াশার মতো হয়ে যাওয়া লুব্রিকেটিং তেল কম্প্রেশন চেম্বারে স্প্রে করা হয়, যার ফলে সংকোচন, তাপমাত্রা হ্রাস, সিলিং এবং লুব্রিকেটিং প্রভাব সাধিত হয়।

(4) নিষ্কাশন প্রক্রিয়া:
যখন রোটরের বন্ধ দাঁতের চূড়াটি ঘুরে কেসিং-এর নিষ্কাশন পোর্টের সাথে মিলিত হয়, তখন সংকুচিত বায়ু নির্গত হতে শুরু করে যতক্ষণ না দাঁতের চূড়া এবং দাঁতের খাঁজের মিলিত পৃষ্ঠটি নিষ্কাশন প্রান্তের তলে চলে আসে। একই সময়ে, প্রধান এবং সহযোগী রোটরের অন্য একজোড়া দাঁতের খাঁজ গ্রহণ প্রান্তের দিকে ঘুরে গিয়ে সবচেয়ে বড় ফাঁকা স্থান তৈরি করে এবং শোষণ প্রক্রিয়া শুরু হয়, যার ফলে একটি নতুন সংকোচন চক্র শুরু হয়।